油壓機(jī)是一種通過(guò)液壓油作為工作介質(zhì)，通過(guò)液壓泵作為動(dòng)力源，通過(guò)泵的使液壓油通過(guò)液壓管進(jìn)入油缸/活塞，然后油缸/活塞中有幾組相互配合的密封件。不同方向的密封不同，但都起到密封作用，使液壓油不泄漏。后，液壓油通過(guò)單向閥循環(huán)到油箱中，使油缸/活塞循環(huán)工作，然后完成一定的機(jī)械動(dòng)作作作為生產(chǎn)力。
油壓機(jī)的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)
1.根據(jù)機(jī)器的光滑要求進(jìn)行光滑維護(hù)。
2.每年機(jī)床運(yùn)行后，將液壓油從床體油箱中釋放出清洗油箱，從頭加注過(guò)濾后的液壓油，油量應(yīng)確定在油標(biāo)的3/4高度。
3.必須定期整理或清洗吸油管上的濾油器網(wǎng)
4.定期檢查手柄.旋扭.按鈕是否損壞。
5.電機(jī)必須保持清潔，電機(jī)進(jìn)氣口網(wǎng)罩必須始終保持良好的通風(fēng)狀態(tài)，不能堵塞。
6.每天下班前10分鐘給機(jī)床加油，擦拭機(jī)床。
7.禁止非操作人員操作設(shè)備，平時(shí)需要人離機(jī)停機(jī)。
油壓機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及解決問(wèn)題
(1)油泵:柱塞.滑靴.回程盤(pán)磨損，內(nèi)部泄漏嚴(yán)重，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力升低。
(2)控制閥組:控制閥是系統(tǒng)壓力的主要部件，出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)影響系統(tǒng)壓力。如果繃簧變形.錐閥磨損.閥門(mén)卡住等等。
（3）氣缸：氣缸是壓縮機(jī)的性能部件。如果氣缸內(nèi)的密封件損壞，則會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部泄漏或串口系統(tǒng)壓力升低，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使氣缸拉動(dòng)，無(wú)法工作。
(4)充液閥:充液閥泄漏，主缸上腔油回流回充液箱，主缸上腔無(wú)壓力。
結(jié)論：鑒于油壓機(jī)的使用原理和易出現(xiàn)問(wèn)題的部件，建議使用液壓油過(guò)濾凈化設(shè)備定期過(guò)濾凈化油壓機(jī)的光滑液壓油，確保油壓機(jī)的正常光滑要求，降低設(shè)備故障頻率，延長(zhǎng)油壓機(jī)的使用壽命。
油壓機(jī)的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)
1.根據(jù)機(jī)器的光滑要求進(jìn)行光滑維護(hù)。
2.每年機(jī)床運(yùn)行后，將液壓油從床體油箱中釋放出清洗油箱，從頭加注過(guò)濾后的液壓油，油量應(yīng)確定在油標(biāo)的3/4高度。
3.必須定期整理或清洗吸油管上的濾油器網(wǎng)
4.定期檢查手柄.旋扭.按鈕是否損壞。
5.電機(jī)必須保持清潔，電機(jī)進(jìn)氣口網(wǎng)罩必須始終保持良好的通風(fēng)狀態(tài)，不能堵塞。
6.每天下班前10分鐘給機(jī)床加油，擦拭機(jī)床。
7.禁止非操作人員操作設(shè)備，平時(shí)需要人離機(jī)停機(jī)。
油壓機(jī)常見(jiàn)問(wèn)題及解決問(wèn)題
(1)油泵:柱塞.滑靴.回程盤(pán)磨損，內(nèi)部泄漏嚴(yán)重，導(dǎo)致系統(tǒng)壓力升低。
(2)控制閥組:控制閥是系統(tǒng)壓力的主要部件，出現(xiàn)故障時(shí)會(huì)影響系統(tǒng)壓力。如果繃簧變形.錐閥磨損.閥門(mén)卡住等等。
（3）氣缸：氣缸是壓縮機(jī)的性能部件。如果氣缸內(nèi)的密封件損壞，則會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部泄漏或串口系統(tǒng)壓力升低，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使氣缸拉動(dòng)，無(wú)法工作。
(4)充液閥:充液閥泄漏，主缸上腔油回流回充液箱，主缸上腔無(wú)壓力。
結(jié)論：鑒于油壓機(jī)的使用原理和易出現(xiàn)問(wèn)題的部件，建議使用液壓油過(guò)濾凈化設(shè)備定期過(guò)濾凈化油壓機(jī)的光滑液壓油，確保油壓機(jī)的正常光滑要求，降低設(shè)備故障頻率，延長(zhǎng)油壓機(jī)的使用壽命。
關(guān)鍵字：油壓機(jī)